In de regio Gothenburg werkt men met veel succes aan de opbouw van een infrastructuur voor het tanken van biogas en aardgas. Het gebruik van milieuvriendelijke auto’s wordt gestimuleerd met maatregelen als gratis parkeren en een lagere bijtelling voor een auto van de zaak.
De Zweedse regio Gothenburg telt ca. 1,5 miljoen inwoners. Deze regio heeft uitgesproken doelstellingen op het gebied van een schoner milieu en minder afhankelijkheid van aardolie. De stad Gothenburg heeft verschillende energiebesparende voorzieningen, waaronder een stadsverwarming die nauwelijks fossiele brandstof gebruikt, maar in plaats daarvan afvalwarmte van raffinaderijen, afvalverbranding en rioolwaterzuivering benut.
Wat betreft schone transportbrandstoffen is Zweden een van de koplopers binnen de EU. In de benzine wordt standaard 5% bio-ethanol (alcohol uit plantaardig materiaal) bijgemengd, maar wie meer wil, kan tot 85% bio-ethanol tanken. De volgens de Zweden meest effectieve en schoonste biobrandstof is biogas. Er zijn vijf redenen voor de waardering van biogas. Zo kan biogas uit allerlei organisch materiaal worden bereid, zoals afval als gft, rioolslib en reststromen van de voedingsindustrie. Ook kan biogas via het aardgasnet worden getransporteerd en vervolgens gewoon in aardgasauto’s worden gebruikt. Daarnaast is biogas een klimaatneutrale brandstof en levert nauwelijks fijn stof en NOx op, wat erg belangrijk is voor verbetering van de luchtkwaliteit in steden. Ten slotte ziet men het als een mogelijke tussenstap naar waterstofgas.
Het eerste biogastankstation in de regio Gothenburg dateert van 1999. In 2005 waren het er al 23, waarnaast er ook een dertigtal aardgastankstations waren. Het doel van het project Biogas Vảst voor 2006 is 35 tankstations. Er moeten dan ca. 7000 voertuigen voor biogas/aardgas rijden, die samen 14 miljoen liter benzine uitsparen. Het doel voor 2020 is 200.000 voertuigen; biogas moet dan 170 miljoen liter benzine vervangen en in 150 tankstations beschikbaar zijn.
Om dit ambitieuze doel te bereiken, werken overheden, energiebedrijven, afvalverwerkers, autobedrijven en de Volvofabriek nauw samen in Biogas Vảst. De politiek heeft een belangrijke rol in het bereiken van het doel in 2020. Het publiek wordt met campagnes bekend gemaakt met de voordelen van biogas, er zijn zekerheden voor de lange termijn, zoals een vrijstelling van belasting en accijns voor biogas tot 2013, gecreëerd en voor berijders van milieuvriendelijke auto’s gelden aantrekkelijke voordelen. Gratis parkeren is een van de voordelen van een auto op biogas/aardgas. Wie een auto van de zaak heeft, krijgt in Zweden evenals in Nederland een bijtelling voor de belasting, maar voor auto’s op aardgas en biogas geldt een forse korting. Dat blijkt erg stimulerend te werken. Het openbaar vervoer schakelt ook grootschalig om; 90% van de bussen gaat op biogas rijden.
Ook Economisch is het biogas aantrekkelijk. Het biogas is aan de tank 20 tot 40% goedkoper dan benzine. De productiekosten voor biogas zijn beperkt. De helft van het biogas komt nu van rioolwaterzuiveringen, waar de productiekosten het laagst zijn, maar ook biogas uit reststromen, afval en energiegewassen is aantrekkelijk. De opbrengst aan energie is bij biogas uit energiegewassen circa 40% hoger dan bij bio-ethanol uit hetzelfde gewas.
De presentatie, die Bernt Svensén van regio Gothenburg hield op de workshop op 27 september 2005 van de Stichting Schoner Transport, is hier te bekijken.
