Naturenergie: plantaardige olie en houtpellets

In het Duitse dorpje Langenbach wekt MANN Naturenergie GmbH groene stroom op met een speciale dieselmotor die plantaardige olie en vet als brandstof gebruikt. De motorwarmte wordt benut voor de verwarming van een fabriek, enkele woningen en voor het drogen van houtzaagsel waarvan men brandstofkorrels perst.

Projectbeschrijving
Het Duitse bedrijf MANN Naturenergie GmbH produceert duurzame elektriciteit en warmte op een bijzondere manier. Men heeft in het dorpje Langenbach een wkk geïnstalleerd met een bijzondere krachtbron. De hier toegepaste dieselmotor kan plantaardige oliën en vetten als brandstof gebruiken. Deze brandstoffen passen in de natuurkringloop. De CO₂, die bij de verbranding vrijkomt, is eerder uit de atmosfeer opgenomen door planten. Evenals hout zijn plantaardige oliën en vetten als energiebron in principe klimaatneutraal.
De dieselmotor in Langenbach kan onbewerkte oliën en vetten gebruiken, wat energetisch een voordeel is t.o.v. het gebruik van de in Duitsland bekende biodiesel die in de meeste normale dieselmotoren gebruikt kan worden. Het opwerken van plantaardige olie tot biodiesel kost energie en dat energieverbruik wordt vermeden bij het gebruik van onbewerkte plantaardige brandstof. Bovendien kan de wkk in Langenbach reststromen als frituurvet nog weer nuttig gebruiken. De plantaardige brandstof moet worden voorverwarmd voordat het in de motor kan worden ingespoten.
De speciale dieselmotor heeft een relatief laag toerental van 750 omwentelingen per minuut en zet de brandstof met een hoog rendement van ruim 40% in kracht en 40 % in warmte om. Het elektrische vermogen van de installatie is 770 kW.
De warmte van motorkoelwater en uitlaatgassen wordt ook gebruikt, zodat het totaalrendement van deze wkk 80% bedraagt. De warmte wordt gebruikt voor verwarming van gebouwen.
Inmiddels is hier nog een opmerkelijke toepassing bij gekomen. Men zamelt houtzaagsel, van nabijgelegen houtverwerkende bedrijven, in.

Het schone zaagsel wordt gedroogd met groene warmte uit de wkk. Het houtzaagsel wordt vervolgens tot stevige brokjes geperst, oftewel houtpellets, een ideale duurzame brandstof voor speciale verwarmingsketels. De houtpellets zijn makkelijk op te slaan en te transporteren en hebben daarnaast een constante kwaliteit.
De uitlaatgassen van de dieselmotor in Langenbach worden door een systeem met selectieve katalytische reductie gevoerd om stikstofoxiden en CO te verwijderen.

Milieuvoordelen
Het project levert jaarlijks tot 6 miljoen kWh stroom op zonder netto emissie van het broeikasgas CO₂. Door het gunstige rendement van de gekozen dieselmotor, de benutting van de vrijkomende warmte en het gebruik van niet veresterde oliën en vetten wordt de beschikbare plantaardige energie optimaal benut. Het SCR-systeem voor rookgasreiniging zorgt ervoor, dat de emissie van NO_x laag is.

Aandachtspunten
Toepassing van onbewerkte plantaardige oliën en vetten is alleen mogelijk in een speciaal aangepaste dieselmotor. De brandstoftank moet meestal verwarmd zijn. Biodiesel, veresterde plantaardige olie, is toepasbaar in de meeste dieselmotoren en is bruikbaar bij lage temperatuur, maar de bereiding van biodiesel kost energie en geld.

Voor meer informatie kunt u altijd mailen naar idee@energieprojecten.com.

Auteursrechten tekst: www.energieprojecten.com.

Auteursrechten schema's: MANN Naturenergie GmbH

Aan de hier gegeven informatie kunnen geen rechten worden verleend. www.Energieprojecten.com is niet aansprakelijk voor fouten.